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2h ago

First Drives Confirm Opel Mokka GSE as 207 kW Electric Performance Crossover

Early reviews find sharp handling from motorsport hardware, offset by a higher price plus modest range.

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Dass die mächtigen 20-Zoll-Leichtmetallräder mit 225/40 R20 Bereifung ziemlich straff abrollen, liegt in der Natur der Sache. Der stärkste Mokka ist kein Freund großer Kompromisse.
Der Fahrspaß steht im Vordergrund, Reichweite beispielsweise nicht so sehr. So begnügt sich der GSE analog zum konventionellen Mokka Electric mit einer 54-kWh-Batterie. Gemäß WLTP sollen damit bis zu
Fahrpedal durchdrücken und los. Kurz ringen die optisch übermächtigen 20-Zöller mit spezifischer Michelin Pilot Sport EV Bereifung um Grip.

Overview

  • Factory specs list 207 kW (281 PS) and 345 Nm for 0–100 km/h in 5.9 seconds with a 200 km/h top speed.
  • The 54‑kWh pack carries over with a WLTP claim of up to 336 km, while testers suggest roughly 220–240 km in real use and DC charging up to 100 kW to 80% in about 30 minutes.
  • Chassis upgrades include a Torsen limited‑slip differential, retuned steering and suspension, 380‑mm front Alcon brakes, and 20‑inch Michelin Pilot Sport EV tires.
  • Opel prices the model from about €47,300, roughly €10,000 above the standard Mokka Electric, with near‑full equipment as standard.
  • The GSE is available to order since autumn 2025, weighs 1,672 kg, and shares high‑voltage components with the Mokka GSE Rally prototype.