Deutsche Bahn Reports €1.8 Billion Loss as Leadership and Infrastructure Challenges Persist
Germany's national railway faces historic lows in punctuality, financial struggles, and calls for reform, while its modernization program and Berlin S-Bahn procurement show incremental progress.
- Deutsche Bahn's 2024 financial report confirms a €1.8 billion loss, with only 62.5% of long-distance trains arriving on time, marking a historic punctuality low.
- The 'S3' modernization program aims to stabilize operations and modernize over 40 key routes by 2030, but requires up to €150 billion in federal funding to succeed.
- The German government is debating reforms, including further disentangling the InfraGo infrastructure unit and potentially replacing CEO Richard Lutz, whose future remains uncertain.
- The Berlin S-Bahn procurement process, delayed since 2016, has advanced with bids now under review, targeting the replacement of 1,400 train cars and operational updates by the 2030s.
- Despite the challenges, Deutsche Bahn plans to reduce its workforce by 10,000 administrative roles by 2027 and aims to achieve financial recovery with operational profitability by that year.
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