Overview

• No dia 25 de setembro, a controladora da Gol notificou a Azul do encerramento das tratativas iniciadas após o memorando de 15 de janeiro de 2025.
• A Gol solicitou a rescisão dos acordos de codeshare firmados em maio de 2024, e as empresas garantirão a validade dos bilhetes já emitidos.
• A Abra afirmou que não houve discussões significativas por meses devido à prioridade da Azul em seu processo de reestruturação nos Estados Unidos.
• Uma combinação de operações concentraria cerca de 58% a 60% do mercado doméstico, com ANAC apontando em agosto Latam 41,1%, Gol 30,1% e Azul 28,4%, assunto já acompanhado pelo CADE.
• O Ministério dos Portos e Aeroportos disse que o setor seguirá com três grandes companhias; a Gol concluiu seu Chapter 11 e a Azul permanece em reorganização.